寶馬M2實際上就是1系轎跑車和1系敞篷車的后續車型,寶馬推出2系的目的是為了更好的區分車型的定位和市場,從而可以更好的進行價格定制以及更有針對性的規劃車型。進口車市
寶馬M2夸張的前臉顯然是借鑒了ConnectedDrive概念車的風格,低矮的車身造型更符合空氣動力學設計需求,從而利于降低油耗及風阻。
寶馬M2在造型方面最大的變化在于換裝了一套全新的性能套件。前保險杠兩側的進氣口尺寸進一步提升,同時增加了導流特征來優化進氣效果。與之匹配的輪轂也同樣采用了更大尺寸的配置。
寶馬M2還使用碳纖維增強塑料作為車身材質,這種材質雖輕卻更為保證車身剛性,關鍵是它比傳統碳纖維材料更易修復,且構建成本更低。如此寶馬M2車身重量將會有較大幅度的降低,從而實現更好的操控性和動力表現。
M2的內飾相比起外觀就沒什么新意了,除了方向盤和換擋桿外并沒有明顯的區別。M專屬的方向盤握感十分厚實,但尺寸顯得有些太大,短小精干的M換擋桿下是一臺7擋DCT變速箱,換擋速度非???,只不過低俗的頓挫感無法避免。