進口車市 路特斯Exige這款車的全名叫做蓮花Exige S Type 72,這是為了紀念在1970到1975年之間獲得過無數獎項的蓮花 Type 72 F1車而命名。
加層設計的前保險杠更有立體感,英國人保守的氣質在細節之處都得以展現。但別小看這么一條擾流板,在高速前行的時候,它可以為車身帶來很好的空氣動力學效能。另外,這輛車沒有前行李廂蓋板,寬大的進氣格柵配合融為一體的車頭設計,不僅可以為車輛進行良好的散熱,還可以為車輛提高很好的行駛穩定性。
走到車身中部,左右兩側的魚鰓設計讓這輛車不僅僅擁有很好的視覺沖擊,最主要的核心設計是可以為車尾提供很好的空氣流動性,為操控提升新的高度。當然,中置后驅的布局也是魚鰓設計的初衷,畢竟要通過魚鰓設計為發動機提供充足的冷空氣。
如果你被外觀的奢華迷惑,認為駕駛室內也非常奢華的話,那您就大跌眼鏡啦。這款車的內飾非常原始機械,以至于你可以用冰冷來形容。但就是這么一個“冰”字,會煥發出你無窮的遐想,什么“冰”美人啊等等等。這種冰冷會越發的讓你興奮,讓你想要征服她。由于采用了方程式賽車座艙的靈感,這款車會有一個非常寬的門檻,下嵌式的盆式全鋁合金座艙是這輛車最大的技術亮點。高強度輕量化的車身會讓車身整體質量下降,但如果發生嚴重的碰撞后,修復的機率幾乎很小,更多的都是進行更換。所以說,優勢在于輕,劣勢在于貴。
座椅也采用了標準的賽車桶式座椅,更變態的是沒有椅背的角度調整功能,無奈下只能進行前后的調整。更變態的是,座椅的椅墊幾乎沒有舒適度可言,如果您是一位胖紙,那相對還算舒服。此時,多余的肥肉派上了用場,它可是緩解顛簸最有效的減振工具。當然,較低的車身配合盆式座艙會給操控帶來非常暢快淋漓的駕駛感受。
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