【進口車市】拉達尼瓦被視為現代緊湊型跨界SUV的前輩,并且它也是第一款搭載單片式車身以及前獨立懸架進行大批量生產的越野車。據悉,拉達汽車計劃于2018年秋季正式發布第三代拉達尼瓦(Niva)四驅越野車,新尼瓦將會推出三門版和五門版,配有較大行李箱蓋,并配備手動變速箱和全時四輪驅動系統。
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17款歐規 拉達泥瓦
配置:俄羅斯軍用車 普京座駕。俄羅斯,拉達尼瓦 1.7L汽油 四驅 中央差速器 帶有鎖定的驅動 前雙叉臂懸架 后整體橋 鋁合金門,加熱座椅,空調,電動玻璃,電動后視鏡,側飾板,日間行駛燈,斜紋布座椅,轉向控制,防盜系統,ABS,具有行車電腦功能的儀表,慣性安全帶,5速變速箱,
車門數:3門 長/寬/高(ММ):3640/1690/1640
說起拉達尼瓦,它從1977年開始被生產制造,而時至今日,除開動力、傳動系統、內飾等方面不斷演化之外,它依然保持了最初的車身、懸掛、四驅系統等設計??梢哉f在這一點上,它和另一款傳奇越野車奔馳G級非常類似。
重要的是,大膽的蘇聯工程師在拉達·尼瓦那小小的車身下面安裝了一套純機械結構的全時四驅系統,前、中、后三個差速器讓尼瓦的驅動能力在各種路況下都能得以發揮。同時拉達·尼瓦的高、低速切換和中央差速器鎖定也都由機械手柄操控(無論中央差速器是否鎖定,低速擋都可以使用),這賦予了它完善的越野性能和極高的可靠性。
此外,拉達尼瓦還有不少針對越野的設計,比如它和那個年代的其它越野車型一樣,配備了一套21件的工具包,可以完成很多應急修車工作。同時,它的備胎放在發動機艙內,在泥濘、冰雪等特殊環境下取用也比較方便。
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