進口車市 邁凱倫誕生并成長于賽道。邁凱倫憑著一級方程式的技術與專長,創制了世界上最頂尖的超級跑車無論是動力、汽車科技、一級方程式技術的運用、性能,皆帶來了嶄新的突破。
配置:2018款邁凱倫570S COUPE 橙黃色/ 紅色內飾 外部配置:標準顏色(白,藍,銀)特殊顏色 邁凱倫橙色,Elite色,碳纖維外部鏡子,碳纖維輪拱,暗紋邁凱倫標志,碳纖維后蓋,運動型排氣管,隱形排氣罩,電吸門,碳纖維航空葉片,碳纖維擴散器,車身無型號標識,側邊碳纖維材料,側邊出風口碳纖維材料
內部配置/內部配置 Nappa 運動設計內部配置 Nappa 設計,阿爾坎塔 Nappa 內飾,邁凱倫內部設計-運動型,邁凱倫內部設計-奢華型,對比刺繡,表面無對比內部縫合,電動可調的轉向柱(輕松進入),電動可調可加熱運動座椅,碳纖維賽車座椅--- 常規,碳纖維賽車座椅--- 大號,碳纖維座椅靠背,帶邁凱倫字樣的皮革車門立柱,帶邁凱倫字樣的碳纖維車門立柱,碳纖維內部組件,碳纖維鑲板門,碳纖維Tunnel Side,黑色真皮方向盤,車頂用Nappa 或者 阿爾坎塔拉羊皮包裹,黑色阿爾坎塔拉羊皮方向盤,黑色地毯,煙熏鉻材料的出風口外邊緣和中控臺元素
輪轂及剎車:銀色輪轂 (schimiederad),5輻輕型銀色輪轂(schimied)
另外邁凱倫也非常厚道的為旗下所有車型都配備了剪刀門,要知道向來以車輛視覺效果拉風著稱的蘭博基尼或法拉利,也只有自家的旗艦車型(LP-700及LaFerrari)才擁有如此拉風的開門方式。
這臺570S,這臺在邁凱倫官方只能叫做運動型車的這么一臺車,它的發動機功率已經達到了570馬力,跟法拉利的458還有像蘭博基尼的580-2它們的功率參數在同一個級別的。
該車的設計與空氣動力學的完美結合。緊湊型車身和水滴形駕駛室大大降低了邁凱倫570S的空氣阻力。一系列個性鮮明的顏色、輪轂及大量的個性化定制使得570S看上去令人血脈噴張。
該車的內飾非常簡單,懸浮式的中控臺鑲嵌了一塊彩色液晶屏幕,能滿足導航、藍牙電話/音樂、USB輸入等簡單的行車功能,在如今各種車聯網及手機映射功能橫行的年代,邁凱倫的人機交互系統就顯得有些老舊了,當然了,這臺車的重點也不在此,我認為能滿足基本的用車需求便已足夠。
作為邁凱倫旗下的入門級跑車,對性能的追求并不十分極致,舒適性和實用性自然也就有了最大限度的保留。在日常駕駛時它相對包容,完全可以做到輕松駕駛,比起傳統超跑對駕駛員那種內外兼施的壓力,至少從內部讓駕駛員解脫了一些。但當你需要感受極致的駕駛樂趣是,他也能夠給予你足夠的信心,毫無壓力的撒撒野。