外表低調而內秀于心。其390馬力顯然無法與AMG的頂級車型相提并論,卻兼具奔馳C級的內斂和AMG對性能的追求。無論是在設計上還是在動力上,C43以一種均衡而秀外慧中的姿態呈現在我們眼前。進口車市
外觀設計上,C43搭載雙幅式金屬飾條作為進氣格柵,并采用外探式造型。奔馳工程師根據空氣動力學原理對輪轂和側門檻進行了設計,并對車底部件進行覆蓋,從而將風阻降至最低。不僅如此,C43的內部同樣為我們帶來了耳目一新的感覺。
在出彎的加速過程中,C43的抓地力優勢體現得淋漓盡致:轉動方向盤,掛進一擋,全力踩下油門踏板,處于2500轉/分狀態下的發動機輸出520牛米扭矩。這輛灰色旅行車猶如一只脫韁的野馬般沖向下一個彎角。
C43的車型有望采用相同的設計風格,車內紅色縫線且采用黑色皮革的座椅、Nappa皮革和DINAMICA微纖維的AMG高性能方向盤,以及AMG碳纖維材質的大量鋪陳,更從每一個細節處刺激著駕駛者的駕駛欲望。此外,特別版車型還標配了柏林之聲音響,打造激烈駕駛中的澎湃音樂享受。
出色的運動座椅,AMG高性能版座椅??紤]到駕駛者和副駕駛都能得到非凡的駕乘體驗,這可以稱得上物有所值了。其優秀不只停留在吸引人眼球的外觀,乘坐體驗同樣令人著迷:座椅位置較深,側向支撐充分,而乘客無須擔心進出座椅的不便。