全新雷克薩斯GX460的研發概念是將純正的越野性能與易操控性、出色的燃油經濟性及靜謐性相融合，打造隨時隨地的全能選手。無論是應對復雜的越野路況，或是城市路況駕駛，GX460在操控性、安全性、舒適性等方面均呈現出卓越優勢。它必將為中型豪華SUV市場樹立新的價值標桿。進口車市
雷克薩斯GX460三條水平進氣格柵帶來霸氣天成的力量感，與下方寬大的保險杠密切融合形成兼顧大氣穩重與優雅簡潔的前臉形象，一對鷹眼式前大燈則透著一往無前的犀利，雕塑式的車體設計顯露著不怒自威的氣場。
雷克薩斯GX460搭載的是一臺4.6升V8發動機，其最大功率301馬力，峰值輸出扭矩446?！っ?，與之匹配的是一臺六速自動變速箱。GX460的整車重量達到了2.36噸，其0-96km/h直線加速時間為7.4秒，1/4英里加速時間為15.8秒（尾速142.6km/h）。
雷克薩斯GX460的內飾設計融合了金屬的科技質感和真皮、實木的自然優雅風格。一體化的金屬材質中控臺，閃亮的車門內把手及擋把設計，與真皮材質相互交織。方向盤、車門內飾及中控臺等部件配有實木裝飾，柔軟的半苯胺真皮座椅呈現尊崇感受。
GX460與豐田普拉多是基于同平臺打造而來，因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。不過，由于豪華屬性的加持，GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現。在高速工況下，無論懸架被設定在何種模式，GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。不管是胎噪、風噪還是各種環境噪音，統統被隔絕在駕駛室之外，使它成為長途旅行的絕佳選擇
雷克薩斯GX460的寬敞中間三座，因為最后排還有兩座，空間上相比雷克薩斯LX570還是有差距的，顏值確實也不到，但是在越野程度及其性能上此車和雷車LX570還是有的一比的。
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