【進口車市】在說新車Stelvio之前,得先普及一下這個名字的由來,不然可能枉費了阿爾法·羅密歐將其中國首次試駕安排在青城山的良苦用心了。Stelvio這個名字其實來源于意大利的一條山路,這條山路以險惡著稱,是當年著名的Stelvio爬山賽的舉辦地。這也是為什么Stelvio將中國首次試駕,放在素有“蜀道難”之稱的巴蜀山路上的原因。
阿爾法羅密歐除了極為特別的紅色車漆以外,新車標志性的倒三角進氣格柵,讓整個車頭造型極具侵略性,遠近光一體式設計的氙氣大燈與外形的融合度很高;肌肉感十足的腰線一直延伸至車尾,與行李廂蓋上鴨尾狀擾流設計交匯在一起,形成鮮明的層次感。
Stelvio的外觀設計繼承了阿爾法·羅密歐家族經典的“三葉式”進氣格柵布局,再加上充滿力量和動感的車身線條,展現了有別于其他SUV的獨特氣質。這種設計超越時間限制,既注重潮流,又將藝術與功能緊密結合。
阿爾法羅密歐的內飾部分設計感也很強,以駕駛員為主要設計初衷,偏向他這一側。而方向盤是它車內最大的亮點,固定式的鋁制換擋撥片質感很強,安放在方向盤上的一鍵啟動按鈕靈感源自法拉利,手感很棒。
車內布局將功能性與簡約的內飾設計語言完美融合,每一處細節無一不體現著至臻至純的意式工藝。SUV的外表之內,Stelvio更蘊藏著媲美跑車的非凡運動性能。大量超輕材質碳纖維的使用,使車體重量得到了最大程度減輕。