奔馳E200 敞篷 先型特別版
顏色：碧璽紅/瑪奇朵米緹香紅
奔馳全新E級的外觀與外海發布的車型基本一致，但針對車身尺寸進行了大幅加長，長、寬、高分別為5,065*1,860*1,467毫米，軸距達到了 3,079毫米，與現款E級長軸版車型相比長、寬都有所增加，軸距也大幅加長了65毫米。同時，再與現款海外標準軸距版S級長、寬、高分別為 5,115*1,899*1,496毫米，軸距為3,035毫米的整車尺寸相比，全新一代國產E級在軸距方面有44毫米的優勢，后排的腿部及乘坐空間將更加舒適。
全新一代E級基于奔馳MRA(后驅/四驅)模塊化平臺打造，在設計上更趨向家族化，外觀與奔馳S級更加接近，整體質感由內到外進行了全面升級?；蛟S是家族傳承，也或許是套娃設計，新一代E級猶如放大版C級亦或縮小版S級的整體造型讓人傻傻分不清楚，不過相比老款E級來看，新車無論在外觀的氣場還是奔馳一貫主張的優雅程度上都得到了全面的提升。
新車還在中控臺及后排中央扶手增加黑色岑木木飾。此外，部分車型對車內聲控系統、環境氛圍照明系統、方向盤觸控板進行升級，增加前/后空調座椅、皮革內飾、遙控泊車、220V電源、后排座椅加熱等功能。
現車整體布局依然非常熟悉，中控面板應用了桃木裝飾，辨識度很高。方向盤采用四幅式設計，帶有多功能按鍵以及撥片換擋功能。儀表盤為炮筒式設計，中間配備了彩色液晶顯示屏，行車信息顯示相當豐富。中控面板，多媒體系統與空調系統的位置設計辨識度很高，操作十分簡便。配備了大尺寸液晶顯示 屏，COMAND人機交互系統集成了導航、音頻、視頻、藍牙等功能。
標軸版E級的動力配置與長軸版車型沒什么不同，全系搭載了代號為M274的2.0T渦輪增壓發動機，根據調校不同分為高低兩個性能版本。
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