17款加版GTR橙/黑 3.8TT
配置：四驅，多重后懸掛，碳纖維傳動軸，15幅交叉鉆孔剎車盤，車輛動態控制系統，20輪，四尾排氣，真皮座椅、方向盤，8項調節，座椅加熱，自動大燈 ，定速巡航，8寸導航屏，智能卡，BOSE，倒影，前后電眼
進口車市 說起日產GTR，大家想起來的都是東瀛戰神Nissan GT-R。GT是國際汽車分類標準中的一個等級，拉丁語Gran Turismo的意思，意思是舒適的，可以用于長途旅行的，但是又有高性能的汽車。而R是Racing的意思。因此，GTR可以看為性能的簡稱。
日產GTR是體重1740kg，三圍4,655/1,895/1,370，軸距2780的龐然大物，外觀做得接近完美的前提下仍然有所保留，并且有需要加以修飾完善的話。矮的車身和后傾的車頂給人隨時蓄勢待發的印象。車頂和車門等重點與開口處采用鑄造鋁合金輔強。
日產GTR的中控面板位于駕駛室正中央并呈一定角度傾斜，方便駕駛員操作，上面集成了空調控制、音響控制以及底盤動態屬性控制等等系統的開關。三幅式運動方向盤集成了大量的功能鍵，滿足日常使用的同時，也增大了車輛的駕駛樂趣。
日產GTR中控設計并沒有什么變化，依然采用一個大的顯示屏――全天候實時監測最準確的車輛信息。部分面板的材質由塑料升級為碳纖維材質，厚實的座椅有很好的包裹性，讓你在體驗速度與激情的同時，舒適度也能得到更好的保障。
新一代日產GTR的整個駕駛艙可以說是全新的設計，體現出一流的實用性和豪華感。整體內飾布局與現款車型基本保持一致，但在用料方面有著很大改進，Nappa真皮裝飾突顯質感與豪華。
作為跑車而言，要想獲得極致的性能，除了擁有一顆強有力的心臟和一套精良的傳動系統，還需要擁有一副上等的底盤。日產GTR集日產最先進技術和開發理念于一身，并且采用6檔雙離合，給油加速沒有延遲，推背感極強。
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