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    24款加版GLS580外觀內飾獨特設計

    在平行進口車銷量排行榜的前列,似乎永遠能看到這樣一款車的名字:奔馳GLS450。中庸而不平庸的外觀設計,同級別中標桿級的配置選裝,以及在油耗和性能之間,達成完美平衡的3.0T 6缸的發動機,讓它在同級別當中,幾乎沒有競爭對手。但是,對于那些更有追求的駕駛者來說,6缸只是過度,8缸才是歸宿。這個時候,GLS580的出現,就顯得十分必要了

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    受到排放法規的限制,現在想在4S店買到一臺大排量的車型,是越來越難了。比如說奔馳,從2018年以后,被奔馳官方引進的,非AMG的V8車型,只剩下G500,所以不管是S級的S580,還是今天這臺GLS580,都只能在平行進口才有幸得見。

    雖然動力完全不是一個量級,但它的外觀設計其實相當低調,相比GLS450,并沒有多出很明顯的標識表明身份。畢竟兩者同樣來自阿拉巴馬州,圖斯卡魯薩工廠,甚至可能有的零件,就是來自同一條生產線,不管是車身尺寸,全新的中網設計,還是全車的線條,都別無二致。不過GLS580作為V8旗艦車型,它的基礎配置,明顯要高出不少,像這種暗夜運動套件,放在GLS450上,就是選裝,需要額外加錢,而對于它來說,就是標準配置。還有它的輪轂尺寸,也升級到了最小22寸,最大23寸。

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    除了外觀之外,整個的內飾設計,也是GLS450原汁原味的復制過來,新款的S級方向盤,兩側各有兩排觸控按鍵,在豪華度上確實有了很大提升。 但是個人感覺啊,確實沒有上一代看起來那么運動了。除此之外,我比較滿意的,還是全新的可可棕內飾,很明顯比以前的棕色,或者說咖色,看起來要更淺,這一點我覺得還挺好的,不然感覺選黑色還是選棕色,沒什么區別。

    后排空間,不用多說,跟GLS450是完全一樣的,畢竟剛才已經講過了,大家都是一條生產線下來的。在各種七座SUV當中,要論第三排空間,最弱的肯定是日系車,比如說霸道酷路澤的第三排,更多是用來短途旅行應急的,畢竟越野才是人家的本職工作。最好的當然是美系車,像薩博班,凱雷德這種,本身軸距長,給第三排的空間自然充裕很多,不過車身太長,開起來也更費勁。而GLS和X7這種的德系全尺寸SUV,屬于一個中間水平,談不上很舒服,但也不至于太憋屈。

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    最后,我們終于來到這臺車的重點,毫無疑問,肯定就是這臺代號M176的,4.0TV8發動機。目前奔馳在售的V8發動機,一共有三款:M176,M177和M178。

    沒錯,這樣一臺能提供490匹最大馬力,700牛米峰值扭矩的大V8,在奔馳產品序列里,只能算是入門級的。和它定位最接近的,應該算是寶馬的S68了,就是寶馬X7的M60i,以及路虎攬勝P530使用的動力。4.4TV8,最大馬力530匹,扭矩750牛米,畢竟排量更大,性能參數確實更強,但要比升功率,其實還不如這臺M176。

    ?而且寶馬X7本來銷量就低,M60i就更是屈指可數。至于攬勝的P530,哪怕是最低配的價格,夠買GLS580最頂配還能剩下不少。所以在同級別中,這臺GLS580的產品力,還是相當無敵的。

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    能阻止各位老板們擁有它的,我想還是它的價格了吧。本身基礎價格就比GLS450高不少,再疊加上更高的稅率,哪怕是20款的庫存車,報價也要140萬,這個價格,已經足夠拿下新款大滿配的GLS450。高昂的價格,注定了它只能成為少數人的心頭好,那么你會是其中之一嗎?


    關鍵字: GLS580 現車 落地價格
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    奔馳GLS580相關信息

    奔馳GLS580

    市場參考價: 139.8-188.5萬

    車型級別: 大型SUV

    車型文章 車型報價
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