23款美規日產GTR?premium?無豪車稅 顏色：藍/黑 配置：高級金屬漆，GTR-logo腳墊，USB充電組。
*高級內飾包：手工縫制半苯胺內飾。
*標配：3.8L?DOHC雙渦輪增壓V6發動機565馬力和467磅英尺扭矩，6速雙離合變速器，
附件E-TS?全時四輪驅動系統，獨立雙橫臂前懸架獨立多連桿Reor懸架，Nissan/Brembo?整體式6活塞前面板&4活塞式后制動卡鉗，20“鍛造鋁車輪?，Dunlop高性能磨平輪胎，?Bilstein?阻尼器，電子控制減震器
駕駛員可配置變速器，懸架車輛動態控制模式，鈦排氣帶排氣聲音控制，
四輪防抱死制動系統(ABS)，牽引力控制系統(TCS)，車輛動態控制(VDC)，輪胎壓力監測系統(TPMS)，電子制動力分配(EBD)，車輛安全系統(VSS)。
帶簽名照明的LED浮筒燈，
LED日間行車燈，電動折疊加熱側視鏡，前翼子板通風口帶GT-R標志后擾流板。
前排座椅加熱，皮革前運動座椅，電動方向盤?，BOSE*高級音響系統?，尼桑連接器*蘋果CarPlay8，尼桑語音導航系統，8寸帶多點觸控功能的彩色顯示器，藍牙流式傳輸音頻@藍牙@免提電話系統
尼桑連接，倒車影像
可配置驅動器顯示器，雙區智能空調，日產智能鑰匙
HomeLink@通用收發器前/后停車傳感器
在世界跑車界，擁有“神車”稱謂的頂尖超級跑車屈指可數，但提到日產的GT-R，相信每一位跑車迷都會熱血賁張。1962～1972年初代GTR在勒芒GT1賽事組創下了連戰50場不敗的記錄，因此成為眾多性能車迷心目中的戰神。
23款日產GTR外觀方面，新車采用了頗為激進的設計語言進行打造，前臉部分，尺寸寬大的前格柵內部將會采用分層式設計，下方配備尺寸寬大的通風口，擁有相當強的視覺沖擊力。
日產GTR三幅式方向盤采用全新樣式的設計，相比老款時尚了不少，大小和粗細適中，握起來手感舒適，豐富的多功能按鍵可分別控制行車電腦，與定速巡航等信息。換擋撥片設計在方向盤上，可隨其轉動更利于操作，比之前固定在轉向柱的設計好太多。
運動座椅，換擋撥片，純機械的手剎，更適合漂移。最值得注意的，當然還是這三個按鈕，這當然不是三把鎖，而是變速箱，懸掛，車身穩定系統的調節按鈕，將它們全部調到R模式，這臺戰神，才算是徹底解除封印。
公眾號 
微博 