作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV，DBX有著相當優雅的造型，同時延續了經典的家族式設計風格，與Urus的激進和庫里南的尊貴都有所不同。整車的線條非常流暢，但不乏凸顯運動感的設計元素，讓DBX看起來既能跑得很快還能跑得很優雅。車頭與車身的關系，前格柵與地面的關系、玻璃與金屬的關系、前輪拱與前輪的關系處處皆遵循0.618黃金比例分割原則。無可辯駁的阿斯頓·馬丁身份標志性David?Brown大衛·布朗前臉、極富力量感蚌殼式機蓋與空氣動力學設計。
阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發動機，匹配9AT變速箱，最大功率405kW，峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S，賬面數據非常出色，在超一線豪華SUV領域中也名列前茅。每一臺阿斯頓·馬丁在研發過程中都需要經歷10,000公里的紐博格林北環賽道的工程性能與駕駛性驗證測試，以作為研發工作中的重要組成部分，包裹層層偽裝的工程測試車即可在紐北賽道跑進8分鐘。
汽車的出現很大程度上方便的人們的生活，汽車使得人與人之間的距離減小，汽車逐漸的成為了人們生活中最重要的一部分，所以，消費者在購買汽車的時候也是格外的謹慎。
進口車市? 同級別唯一同時擁有德國紐博格林與英國銀石賽道作為主要工程及測試中心。
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