外形依舊延續了阿斯頓馬丁的傳統設計，標準的鯰魚大嘴經常被戲稱為“大號蒙迪歐”，中間是多道鍍鉻橫幅亮條構成，前杠下方有通風格柵，引擎蓋上有兩個散氣口。阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發動機，匹配9AT變速箱，最大功率405kW，峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S，賬面數據非常出色，在超一線豪華SUV領域中也名列前茅。
作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV，DBX有著相當優雅的造型，同時延續了經典的家族式設計風格，與Urus的激進和庫里南的尊貴都有所不同。整車的線條非常流暢，但不乏凸顯運動感的設計元素，讓DBX看起來既能跑得很快還能跑得很優雅。
在打開車門的那一刻，眼角的余光看見的是車輪，而沒有車前車后的鈑金，與阿斯頓·馬丁的跑車一脈相承。
阿斯頓馬丁作為一個高端的豪車品，一路走來并不容易，他經歷了7次破產，但最終還是挺了過來，直到2016年年初，阿斯頓馬丁在一大筆資金注入之后，宣布SecondCentury計劃正式啟動，也就是中興計劃，內容包括推出新世代的GT跑車、SUV、房車、甚至是MR跑車等一系列新作。
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