23款?紅杉?3.5T?混動?Capstone頂點?
配置:全景天窗，雷測，360環影，胎壓監測，流水轉向自適應LED燈，外后視鏡加熱，一鍵升窗，智能鑰匙，2+2+3七座布局，半苯胺真皮內飾座椅，方向盤/座椅電動調節，液晶儀表，氛圍燈，14寸中控屏幕，14揚聲器JBL音響帶低音炮，無線充電，感應雨刷，牽引技術包（包括數字顯示后視鏡，顯示直線拖車路徑），方向盤加熱，駕駛員座椅記憶/腿托，前后排座椅加熱通風，二排和三排遮陽簾/隱私玻璃，后部和貨區120V/400w交流電源插座，發光儲物箱和手套箱，儀表板/中控臺/車門板軟包，電尾門一腳踢，22合金輪轂，抬頭顯示，電動踏板。
23款豐田紅杉新車采用豐田最新的TNGA-F平臺打造，作為美國市場有著多年口碑的老車型，一直深受美國消費者的歡迎，而霸氣的外觀同樣和吸引這許多中國消費者，所以在國內沒有正式引入的情況下，依然能在一些一線城市看到平行進口的老款紅杉行駛在路上。
2023款豐田紅杉給人的感覺要比我們熟悉的豐田陸巡LC?還要威猛和霸氣一些，由于在車身尺寸方面的區別，這款車型看上去要更加富有視覺沖擊力，扁平化的車身造型以及立體化的車身線條，讓這款車看上去擁有自己獨特的魅力，同時最新鑰匙的立體化燈組，以及造型更加復雜的大尺寸，鋁合金輪轂，還有最新樣式的車身包圍，都讓這款車看上去更加的富有立體感，顯得非常的方正，與此同時這款車型還會提供三段式車身側面腰線，并且體現出了足夠強的立體感和力量感，而且開車還會擁有最新的18寸運動化鋁合金輪轂。
23款豐田紅杉3.5T?車內有大量的物理按鍵，整體的布局也沒有太多的特色，但考慮到時代的局限性也可以原諒，不過老款的車內用料和做工就比較遜色了，中控臺區域都采用的是硬塑材質。好在全新換代后的紅杉內飾設計煥然一新，同樣與坦途的設計樣式保持了一致，科技感和豪華感可以甩老款好幾條街。進口車市?
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