今天要說的這臺車，你可能沒見過，肯定聽說過，它就是有著戰神之稱的，日產GTR。這臺車在現實中確實很少見，大多數人了解它，可能是在游戲里。和那些傳統的超跑相比，它的外觀顯得很低調，感覺更像一臺高性能的家用車。當然，這僅僅是原廠狀態而已。
GT-R 23款 3.8T Premium高級?加版?銀/黑?198.00萬?3.8L?DOHC雙渦輪增壓V6發動機565馬力和467磅英尺扭矩，6速雙離合變速器，附件E-TS?全時四輪驅動系統，獨立雙橫臂前懸架獨立多連桿Reor懸架，Nissan/Brembo?整體式6活塞前卡鉗，4活塞式后制動卡鉗，20“鍛造鋁車輪?，Dunlop高性能磨平輪胎，?Bilstein?阻尼器，電子控制減震器 駕駛員可配置變速器，懸架車輛動態控制模式，鈦排氣帶排氣聲音控制，四輪防抱死制動系統(ABS)，牽引力控制系統(TCS)，車輛動態控制(VDC)，輪胎壓力監測系統(TPMS)，電子制動力分配(EBD)，車輛安全系統(VSS)。帶簽名照明的LED浮筒燈 LED日間行車燈，電動折疊加熱側視鏡，前翼子板通風口帶GT-R標志后擾流板，前排座椅加熱，皮革前運動座椅，電動方向盤?，BOSE*高級音響系統?，尼桑連接器*蘋果CarPlay8，尼桑語音導航系統，8寸帶多點觸控功能的彩色顯示器，藍牙流式傳輸音頻@藍牙@免提電話系統，尼桑連接，倒車影像，可配置驅動器顯示器，雙區智能空調，日產智能鑰匙，HomeLink@通用收發器前/后停車傳感器
作為可能是世界上，改裝方案最豐富的車型之一，GTR的外觀，像NISMO版已經算是比較保守的，比較夸張的，像火箭兔，LBWK，甚至還有在車頭加裝大尾翼的版本，可以說是只有你想不到，沒有它做不到。
同樣擁有無窮潛力的，還有VR38發動機，3.8TV6，雙渦輪增壓，原廠狀態下的馬力有565匹。而在改裝過后，800匹，1000匹只能算是入門，在國外，甚至有人創造過馬力3000匹，零百加速只要1.6秒的紀錄。
內飾很有年代感，畢竟R35這一代的GTR，已經是08年的老車了，但是你要說駕駛方面的配置，絕對是齊全的，運動座椅，換擋撥片，純機械的手剎，更適合漂移。最值得注意的，當然還是這三個按鈕，這當然不是三把鎖，而是變速箱，懸掛，車身穩定系統的調節按鈕，將它們全部調到R模式，這臺戰神，才算是徹底解除封印。
十五年的時間，這一代的GTR已經走到了生命的末尾，至于下一代能不能有，即便有，會不會是燃油車，目前仍未可知，所以如果你也是JDM的愛好者，也有一個戰神夢的話，那一定要抓緊時間。進口車市
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