雖然說經典值得推崇，但一成不變還是不行的，畢竟時代在進步，誰也不可能永遠原地踏步，奔馳G級幾十年未曾變過的設計一直都是無數越野車迷心中的白月光，但難免還是會有人吐槽說它內飾設計太過落伍守舊，大概是它終于聽到了大眾的呼聲，新款的奔馳G忽然就給我們來了個驚喜。
頂級越野車，純種越野車，越野性能絕對是行業的領先地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內沒有很大的不適。?值得一提的是奔馳G級的車門，它永遠是地球上最令人滿意的地方之一。
奔馳G500搭載4.0L?V8發動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統粗壯無比，絕對是最強壯的民用車之一。
奔馳G500內飾借鑒了上一代奔馳轎車的設計，內艙設計符合越野車的實用原則，儀表臺整體上也保持了中規中距的造型風格，與簡潔純粹的外觀和諧統一。新的中控臺取代老款方正呆板的設計，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時尚許多。
奔馳G500向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系，方方正正的最傳統越野車外形設計，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力，使奔馳G級保持了在越野車愛好者心中雷打不動的首席地位。
公眾號 
微博 