坦途作為一款日系品牌的全尺寸皮卡，在北美和國內認可度卻一直不輸美系三大品牌。但從個人感覺來說，老坦途在外觀上相比傳統美系皮卡，還是顯得清秀了一點。全新一代坦途，給人的第一感覺便是更猛、更豪放了，這味兒一下就對了。那么除此之外，究竟它的內在有多少提升？我們一起來看看。
坦途 23款 3.5T SR5?加版?午夜黑/黑?50.30萬?分時四驅、雷測、倒影、織物座椅、一鍵啟動、自動遠光燈、雙光束LED大燈、帶有手動水平控制的前照燈、加熱外后視鏡、帶自動制動功能的直觀泊車輔助系統、盲區檢測（帶后方橫向交通警報系統和倒車側向交通警報系統）、自動遠光燈、帶轉向輔助功能的車道偏離警報、車道追蹤輔助、帶防險緊急轉向輔助系統的預碰撞系統、行人預碰撞系統、轉彎迎面而來的行人檢測/制動、星級安全系統、帶自動定位功能的胎壓監測系統、智能互聯、9揚聲器、重型牽引鉸接接收器、油壓表、前隔音擋風玻璃、電動后窗除霜器、后窗隱私玻璃
全新坦途給人的第一感覺就是比老款更霸氣更具美式氣息，跟豐田全新一代設計思路一致前臉更加夸張，不再內斂。超大號的中網占據了車頭絕大部分面積，中網內部結構的樣式也作為區分不同配置車型的標志。
側面看過去，發動機艙部分比老款更長，前端更平這也是它比老款更霸氣的原因之一，這輛車采用了CrewMax長車廂+短貨廂的組合，車長在6米以內。皮卡的車尾大都差不多，坦途也是如此，三豎條的尾燈辨識度不錯，下包圍兩側的大塊鍍鉻裝飾則是為了安全考慮，方口的拖車接口也是原廠就帶。
內飾的風格非常硬朗，注重實用性，當然跟豪華感一點不沾邊兒，無論是看著還是摸著。儀表采用很基本的雙圓式設計，樣式沒什么可說的顯示內容還是比較豐富的，電壓、油溫等內容都有。
LC300同系列的3.5LV6雙渦輪增壓發動機，最大功率394馬力，最大扭矩為649?！っ紫啾壤峡頥8自然吸氣發動機，扭矩提升超過100?！っ?。進口車市
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