完全從新定義產品的各種尺寸維度,在工程源頭上保證設計師的靈感發揮、但也絕不以內部空間的絕對奢享為代價,保證與品牌旗下跑車一樣的乘坐體驗。
阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發動機,匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S,賬面數據非常出色,在超一線豪華SUV領域中也名列前茅。雙邊共兩出的排氣設計,而且還具備主動排氣功能,在GT模式下排氣的聲音十分安逸,但在SPORT和SPORT+模式下則會爆發出極其富有激情的排氣聲音。
同級別唯一同時擁有德國紐博格林與英國銀石賽道作為主要工程及測試中心,每一臺阿斯頓·馬丁在研發過程中都需要經歷10,000公里的紐博格林北環賽道的工程性能與駕駛性驗證測試,以作為研發工作中的重要組成部分,包裹層層偽裝的工程測試車即可在紐北賽道跑進8分鐘。