22款加版X6大豪華包 外觀圓潤霸氣內飾豪華

提起轎跑SUV，就不得不提寶馬X6了，這款X6堪稱是轎跑式SUV的“鼻祖”，其兼具了SUV的通過性和轎跑風格的運動美感，而百萬級別的價格，一經上市就成為中產階級身份的象征，畢竟辨識度實在是太高了！

寶馬X6 22款 3.0T 大豪華?加版?白/紅?85.50萬?豪華包（環影+泊車輔助、并道輔助、電吸門、抬顯）M運動包、20輪、M藍色運動卡鉗、水晶擋把、黑色進氣格柵、無線充電+無線連接、手動遮陽簾、四區空調、前后座椅加熱、方向盤加熱、氛圍燈、前排的舒適座椅、智能卡、星空頂、腳感電尾門

霸氣凌厲的外觀風格，族化的雙腎格柵，尺寸非常大，內部為直瀑式鍍鉻造型，加上外圍的鍍鉻飾條包覆，整體的精致感和檔次感都很突出，下包圍部分采用了三段式設計風格，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，中間部分采用的是立體感十足的多邊形進氣口設計，有著比較強的視覺沖擊力！

長寬高分別為4947mm/2004mm/1698mm，軸距為2975mm，新車側面部分依舊是非常經典的轎跑式造型設計，從B柱開始下溜的車頂，整個線條非常流暢。寶馬X6作為轎跑SUV的開創者，確實在整個車身的線條比例上拿捏得很精準，尾部方面，輪廓飽滿而具肌肉感，使用M碳纖維擾流板組合平直線條，刻畫出層次感，下包圍部分營造出了擴散器造型，雙邊共兩出排氣口也沒有缺席，運動感方面營造得比較到位！。

配備M運動多功能真皮方向盤，水晶擋桿、12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表、真皮包裹方向盤、真皮座椅、手動換擋撥片等配置，使車內科技感得以更好地展現，而座椅搭配的Vernasca真皮座椅，提供了不錯的包裹性與支撐性，進一步提升了乘駕舒適感。

2008年，轎跑風格的寶馬X6橫空出世，它憑借著特立獨行的造型和出類拔萃的操控性能，開創了轎跑SUV的細分市場，作為轎跑SUV的開山鼻祖，其兼顧了SUV的通過性和轎跑風格的運動美感，十分符合當下年輕人的審美觀！而奧迪Q8和奔馳GLE上市這么些年，兩款車銷量加起來也無法和寶馬X6相提并論。