22款墨西哥版賽那兩驅XLE多少錢可提

豐田賽那相比于其他款式的商務車造型，少了幾分的商務氣息，卻多了幾分的顧家感受，給人一種絕世好男人的感受，也非常符合中國人傳統思想。它的車頭設計沒有很強的沖擊感，犀利的同時帶有一絲的溫柔。

塞納 22款 2.5 油電混合 兩驅 XLE織物?墨西哥版?藍/灰?41.00萬?2.5混合動力， 17輪，LED大燈、LED霧燈，LED尾燈，自動踏板，車身同色擾流板，擋泥板，天窗，行李架，電動后視鏡，7座，前驅，HAC（爬坡輔助系統），自動駐車系統，盲點監測系統（BSM），倒車預警系統（RCTA），胎壓監測，前后倒車雷達，巡航控制， 電尾門， 4區空調、安卓和蘋果CarPlay、8寸觸摸屏、電動調節駕駛員座椅帶加熱，第二排座椅6項調節、真皮方向盤、隱私玻璃、腳踏側移門、備胎、地墊 真皮座椅

外觀上增加更多棱角和線條外觀顯得更有立體感。新賽那上挑的線條與修長的前大燈完美結合，中網和大燈的設計很有范兒，豐田賽那不僅有著高大的車身，同時硬朗的腰線又讓這部商務車充滿了力量感。

側面的線條也是流暢柔美，雙側的電滑門設計是商務車的標配，體現科技化的設計。尾部的造型簡約飽滿，具有很強的沉穩大氣的感覺。它的車燈設計也是更加柔美，采用全透明的設計，比紅色尾燈看起來更加的柔和，也與整車的低調樸素的氣質相搭。

豐田賽那內飾也是采用豐田家族非對稱式的中控臺設計，方向盤也是采用三幅式方向盤設計，方向盤局部部分也是采用鍍鉻裝飾，方向盤上也是也是集合眾多的科技按鍵，智能化程度比較高，同時方向盤也是采用真皮包裹，比較有質感。

豐田賽那最大的賣點是多功能的車廂設計，同時這也是新款平行進口豐田賽那迎合車主心態的關鍵，賽那的內部空間十分的寬裕，儲物空間多，座椅舒適，既適合商用又可以家庭使用。