車展就像是各大汽車品牌的戰場一樣,你來我往的交鋒中直觀體現優勝劣汰的事物發展規律,但總有幾個大品牌不需要做出太多的爭搶便可以輕易吸引到大家的注意,像是保時捷就是這樣一個品牌。關于保時捷這個品牌的歷史,相信大家或多或少都已經有了一些了解了,從1931年至今已經有了將近百年的時光了,在這個過程中更是取得了不少的榮譽,受到來自各個方面的追捧,而保時捷卡宴也不負眾望。
保時捷卡宴在外觀設計上沒有太大變化,但是新車的車身采用了更高技術含量的新平臺進行生產。得益于更先進的平臺化車身結構設計方案,這款車的整備質量將減輕100公斤。
保時捷卡宴身上有著許多突出的進步,令人實在佩服保時捷的創造力。保時捷卡宴進氣格柵似乎變得更大了,這也是保時捷卡宴標準的“鯊魚嘴”。保時捷卡宴的外觀上相較于現款來說并沒有太大的變化,保時捷卡宴和目前新款的保時捷panamera一樣,采用了貫穿式的尾燈,非常好看,這個尾燈造型未來也將成為保時捷的家族式設計。
保時捷卡宴的中控臺,首先就會被面積夸張的空調出風口所吸引,碩大的長方形出風口讓人想到了噴氣式戰斗機的前進氣道,非常有氣勢。整個中控的設計無論是儀表臺還是功能區,都和Panamera如出一轍,給人熟悉的感覺。保時捷卡宴和傳統的SUV車型有些不同,畢竟是一款出自“保時捷”之手的汽車,高檔越野車的特性與豪華轎車的舒適性、還有跑車的強勁動力也順理成章地結合在了一起。