在路虎車系中，路虎攬運可以算是全能選手，文能出席各種社交場合，武能爬山涉水，同時還有很強的運動能力。在整個路虎車系中，攬運的非鋪裝路面通過性（越野能力）并不是最強的，但是攬運卻是最為均衡的一臺車。
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前臉是整個新款路虎攬勝運動變化最大的地方。大燈雖然還是攬勝的標志性互鎖式大燈，不過設計發生了改變，從圓潤的設計變得方正，并且點亮效果非常閃耀。
路虎攬勝運動在車尾部分，新式尾燈和保險杠等細節設計可以說是突破了現款的局限，卻又在傳承屬于攬運的經典，而突出的擾流板設計曾一度讓攬勝運動的諜照被誤認為是COUPE車型。
進到路虎攬勝運動車內，新款最大的變化，就是中控臺從單大屏升級為了雙大屏，擁有兩塊10吋觸摸屏。原本控制空調的物理按鍵區域，在新款上基本都被新增的觸摸屏所取代。包括全地形反饋控制，也可以在這塊觸屏上進行操作。
全新一代路虎攬勝運動版新車空間利用率也大幅提升，真皮座椅和空間布局帶來良好的乘坐舒適感。不僅如此，在整車打造時，甄選材質輔以注重細節的大師工藝，成就了車內無可比擬的舒適性與掌控感。進口車市?
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