奔馳G500保險杠下部增加了鍍鉻下護板,車頂增加了可拆卸的碳纖維擾流板,并在擾流板兩側融入了LED燈光系統。奔馳G500擁有強度極高的非承載式車身結構,底盤有好幾道加強梁進行加固,前后整體橋式懸掛系統粗壯無比,奔馳G級絕對是最強壯的民用車之一。
奔馳G500是個傳奇的車型,一直堅守著硬派越野車的身份,方盒子造型幾十年不變,深入民心。但面對節能減排的潮流,奔馳G500也要與時俱進,本來就像是一個大人的玩具,而這輛G500則可以說是做工非常精致漂亮的高檔玩具。
奔馳G級是個傳奇的車型,一直堅守著硬派越野車的身份,方盒子造型幾十年不變,深入民心。但面對節能減排的潮流,奔馳G級也要與時俱進,放棄原來的5.5L?V8發動機,改為4.0L?V8雙渦輪增壓發動機,換發動機之后動力參數有所提升,同時預計該車在燃油經濟性上也將更加出色。
奔馳G級作為作為越野車中的“網紅”,很少有人真的駕駛著它去越野,絕大部分車友喜愛它,是因為開著它既有面子,和配置又很實用,不過如果你真的想要翻山越嶺的時候,它強勁的越野性能也絕對不會讓你失望。