ROMA的熱賣是毋庸置疑的，繼承了馬牌最新最精銳的設計語言，其次性能也是絕對夠用。法拉利Roma雖然是一款全新車型，但整體風格在在原有法拉利的跑車基礎上又蘊含了一些“古典”氣息，這也讓法拉利Roma看起來與其他法拉利跑車有些“不一樣”。
羅馬（Roma），是意大利共和國的首都和最大的城市，也是全國政治、經濟、文化和交通中心，已有2500余年歷史，是世界著名的歷史文化名城，古羅馬帝國的發祥地，因建城歷史悠久而被昵稱為“永恒之城”。
主駕駛這叫屏幕和SF90一樣采用曲面，成本很高，也是目前市面上最先進的屏幕和集成化控制，同樣繼承了SF90的觸摸啟動。我覺得法拉利這一次產品升級加速了超跑的軍備競賽，從產品角度來理解，是超越市面上同級產品一代的。
Roma內飾采用數字化座艙設計，方向盤上大部分功能都是通過觸控實現，儀表盤也采用了造價很高的曲面屏。為了避免副駕在旅途中無聊，在副駕前面加入一塊屏幕8.8英寸觸控屏幕，除了可以顯示性能數據與車輛狀態外，還有導航、多媒體、空調的功能控制。進口車市
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