21款加版寶馬X7
配置:豪華增強包：后排遮陽簾、杯架、18項電動座椅調節、環影、抬頭顯示、電吸門、旅行舒適系統、五區空調
M運動包：22寸V型輪轂、M運動套件、黑色高光門窗飾條、M運動真皮方向盤、M制動卡鉗、M運動排氣
單選:水晶檔把,6座,22輪?座椅通風?美利奴真皮包(2500加幣)
標配：21輪、自適應二級空氣懸架、自動防眩目外后視鏡、LED霧燈、全景天窗、隱私玻璃、第三排座椅、氛圍燈、無煙煤內頂、方向盤加熱、腰部支撐、前后座椅加熱、運動座椅、絲絨腳墊、主動碰撞保護、自適應LED大燈、遠光輔助、防盜報警系統、盲點警示、城市道路碰撞警示、后交叉交通警報、駕駛輔助、車道偏移預警、后方碰撞保護、倒車軌跡、防爆輪胎、Carplay、四區空調、無鑰匙進入、腳感電尾、哈曼音響、限速提醒
寶馬X7新車基本延續了此前概念車的設計風格。標志性雙腎進氣格柵尺寸更大，內部采用14條豎狀飾條，看上去非常霸氣。大燈造型非常犀利并與格柵相連，同時還采用LED光源，天使眼LED日間行車燈造型也更加修長動感。
寶馬X7車身側面，一條鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿到車尾兩側尾燈，搭配隱藏式門把手，看上去整體性極強。車身尾部方面，新車采用了較為方正的設計，同時鋒利的尾部線條、狹長的尾燈組等細節，使該車看上去十分科幻。
走進車內，我們發現其內飾仍然沿用一些寶馬現行的設計元素，包括中控顯示屏、中央出風口及下方空調/多媒體控制區等細節。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時iDrive控制區域也發生了細微的變化。
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