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吉普-牧馬人的前身，是鼎鼎大名的二戰軍用車——威利斯-吉普。威利斯-吉普，是所有越野車的鼻祖，如今我們所熟知的越野車，基本都是從仿造威利斯-吉普開始，包括路虎衛士、豐田陸巡、日產途樂、三菱帕杰羅、鈴木吉姆尼以及俄羅斯的瓦滋獵人。甚至，在二戰結束30多年之后才誕生的奔馳G級身上，我們也仍然能找到威利斯-吉普的影子。但是，威利斯-吉普的真正傳人只有一個，那就是吉普-牧馬人。

這一代牧馬人，仍然是原廠越野車中，越野性能最為強悍的一款。它仍然擁有原廠車中最大的懸架行程；仍然擁有原廠車中最大的4倍扭矩放大；仍然提供前后差速鎖，再加上分時四驅，相當于3把鎖。在原廠越野車里頭，理論上能跟他抗衡的，也就只有豐田LC76柴油版以及已經停產的奔馳G級4x4平方。

就數據而言，該2.0T發動機足夠出色，最大功率266馬力，最大扭矩達到400N·m。車輛起步階段表現靈動，低速或蠕行的時候，Jeep牧馬人會給你很好的動力響應，讓你完全忘卻駕駛的是一輛大車。當車速上至60-80km/h的時候，這也是車輛城市使用中最多的時候，動力顯得游刃有余，隨心所欲。高速行駛時需要加速超車，Jeep牧馬人也能輕松面對，但給不了你那種澎湃的感受，畢竟作為一輛SUV，速度并不是它所追求的。

毫無疑問，JEEP牧馬人的越野能力在整個SUV車型里絕對是數一數二的，其四驅系統無疑是非常適合越野，這款純正的硬派越野車在面對眾多越野項目和艱難路況時都可以輕松征服，不過世上沒有絕對的完美，它們在公路上的駕駛感受可就沒有那么出色了，但是這絲毫不會影響那些追求純粹越野的人們對他的喜愛。