阿斯頓·馬丁的Vantage做了極大的改變,最新款Vantage拋棄跑車的金屬車頂。
前臉部分,其家族式的中網設計加上面積不大的近橢圓形的前大燈設計,降低了車頭的視覺重心,讓這塊跑車看起來動感十足。
作為日常駕駛,Vantage的空間絕對夠用。除此之外,它的大鏡面以及清晰的環視和后視攝像頭相結合,組成360度倒車影像,使停車操縱比運動型汽車更加容易。
不過,也不要選擇太多的輔助駕駛功能。盡管Vantage確實提供了可選的盲區警告和停車傳感器,但駕駛者只能依靠自適應巡航控制或車道保持功能。
阿斯頓·馬丁的Vantage做了極大的改變,最新款Vantage拋棄跑車的金屬車頂。
前臉部分,其家族式的中網設計加上面積不大的近橢圓形的前大燈設計,降低了車頭的視覺重心,讓這塊跑車看起來動感十足。
作為日常駕駛,Vantage的空間絕對夠用。除此之外,它的大鏡面以及清晰的環視和后視攝像頭相結合,組成360度倒車影像,使停車操縱比運動型汽車更加容易。
不過,也不要選擇太多的輔助駕駛功能。盡管Vantage確實提供了可選的盲區警告和停車傳感器,但駕駛者只能依靠自適應巡航控制或車道保持功能。