當萊斯設計第一輛勞斯萊斯時，一位朋友建議他“生產低價的可靠汽車”，但萊斯卻不這樣認為，他希望“不計成本生產世界上最好的汽車”。100多年來，對完美的不懈追求始終是勞斯萊斯汽車背后的發展動力。
勞斯萊斯進氣格柵你近距離看的話，它是向內縮的，所以就很像噴氣機的進氣口，這樣就能表現出有一種性能的感覺，從遠處看，它是仿效帕特納神廟設計的靈感，每個格柵傾斜的角度是不一樣的，這也就成就了勞斯萊斯一個經典的設計。
勞斯萊斯的輪轂也是很有特色的，雙R標志無論是否是行駛狀態，都是永遠保持正向的，其原理其實并不復雜，成本也很低。但是即使在豪華車中，想到并去實現這點的也就只有勞斯萊斯。
新幻影的內飾設計并沒有太大的變化，畢竟其內飾設計主要還是要看客戶的需求來選裝。不過隨著外形改款而同樣改變的是，新車除了保持了原本的極致奢華之外，更為添加了許多現代多媒體系統，增添科技感。進口車市
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