法拉利?Roma??20款??自家展位現車
鉆石賽道灰/紅
“法拉利”一個路人皆知,卻又遙不可及的品牌,深耕超跑數十年的它,早已摸清了消費者想要的是什么,這也使得它坐上了超跑品牌的“頭把交椅”。
ROMA的熱賣是毋庸置疑的,繼承了馬牌最新最精銳的設計語言,其次性能也是絕對夠用,主駕駛這叫屏幕和SF90一樣采用曲面,成本很高,也是目前市面上最先進的屏幕和集成化控制,同樣繼承了SF90的觸摸啟動。我覺得法拉利這一次產品升級加速了超跑的軍備競賽,從產品角度來理解,是超越市面上同級產品一代的。
座椅的造型非常符合人體工程學,包裹性很好,可以在駕駛員激烈駕駛時提供有效的支撐力,座椅可電動多向調節。這款新車不僅具備無與倫比的性能,其強大的馬力也被開發和控制到前所未有的程度,即使不太專業的車手也能駕馭。
尾部的造型給人一種很強的視覺沖擊感,棱角分明,立體感很強。兩側的圓圓的尾燈像子彈一樣深深地嵌入到車尾里。車尾的擴散器加入了可變幾何狀擾流板,能夠在高速行駛時提供一個下壓的力來穩定車身,排氣管采了圓形的設計。