車展就像是各大汽車品牌的戰場一樣,你來我往的交鋒中直觀體現優勝劣汰的事物發展規律,但總有幾個大品牌不需要做出太多的爭搶便可以輕易吸引到大家的注意,像是保時捷就是這樣一個品牌。關于保時捷這個品牌的歷史,相信大家或多或少都已經有了一些了解了,從1931年至今已經有了將近百年的時光了,在這個過程中更是取得了不少的榮譽,受到來自各個方面的追捧,而保時捷卡宴也不負眾望。
保時捷卡宴和傳統的SUV車型有些不同,畢竟是一款出自“保時捷”之手的汽車,高檔越野車的特性與豪華轎車的舒適性、還有跑車的強勁動力也順理成章地結合在了一起。保時捷卡宴身上有著許多突出的進步,令人實在佩服保時捷的創造力。保時捷卡宴進氣格柵似乎變得更大了,這也是保時捷卡宴標準的“鯊魚嘴”。
從1931年至今已經有了將近百年的時光了,在這個過程中更是取得了不少的榮譽,受到來自各個方面的追捧,而保時捷卡宴也不負眾望。保時捷卡宴在外觀設計上沒有太大變化,但是新車的車身采用了更高技術含量的新平臺進行生產。得益于更先進的平臺化車身結構設計方案,這款車的整備質量將減輕100公斤。
保時捷卡宴方向盤上碩大的保時捷標志立于正中,鮮艷而奪目,盤輻上沒有過多的按鈕,兩側的換擋撥片散發著金屬光澤??ㄑ缢目諝鈶覓觳粌H創造出非常舒服的駕乘環境,而且還具備一定的調整空間,分成多段任意調整高低。
保時捷卡宴車內則幾乎將新一代Panamera的內飾照搬過去,大量的實體按鍵已經取消,變為觸控面板,中控液晶屏尺寸有所增大,中控上方的小時鐘繼續保留,應該還是要選裝。