說起途樂的名字可能沒有酷路澤那樣大名鼎鼎。但是全新一代途樂卻打了一場漂亮的翻身仗。日產途樂擁有“沙漠之王”美譽，由此就可以看出不管在多么艱難的地區、崎嶇的路況都會被途樂所征服。
新車在外觀方面運用了家族最新的設計語言，比如V-Motion的家族式前格柵，由于本身體積龐大，所以途樂的前臉看上去就像一面墻，頗具硬漢氣質。
日產途樂在越野方面也是非常強悍的，畢竟作為聯合國維和部隊專用車型，自然不能在越野上丟掉面子，非承載式的車身，搭載了一套地形反饋系統給四輪的動力以及懸掛系統都可以及時進行調整，在越野配置方面要比同級別的蘭德酷路澤要高出一個級別。
途樂慣用的四幅方向盤設計，粗細比較合手再加上真皮加實木的用料，手握感覺極佳。另外方向盤功能強大，集成了音響、空調控制及藍牙車載免提系統，使駕駛者在行車中更為安全，做到手不離方向盤。同時還有方向盤加熱功能。
空間優勢自然也非常明顯，采用常見的2+3+2座椅布局。秉承了日產車的舒適性，座椅寬大厚實，就跟大沙發一樣，平心而論，酷路澤的舒適性真的比不了途樂，這與雙叉臂獨立懸架也有一定的關系。進口車市
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