新車車頭依舊使用了方方正正的設計元素，方形前燈組內有半圓形光源，前進氣格柵的造型設計十分簡潔并帶有經典的“LAND?ROVER”綠色Logo，前機蓋邊緣的“DEFENDER”車型標志也得到了保留。前保險杠下部帶有大面積的銀色護板，整個前臉的層次感分明，也顯得非常厚重。
衛士的發動機蓋有明顯的隆起部分，顯得厚重之外，主要保障了發動機放置高度的提升，是為了更好的涉水深度。
衛士的雙條幅式方向盤尺寸巨大，不含任何多余的功能，連喇叭都是通過下側的按鈕操作。使用了液壓助力在轉動時也需花不少的力氣。雙條幅式的設計除了能讓駕駛者更好的觀察儀表盤之外，還能防止在越野時因遇到路面不平方向盤突然反饋造成輻條“打手”。
當你猛地坐進衛士的車內，你會立刻有一種時空的錯覺，這是一輛21世紀的汽車嗎？路虎衛士或許是路虎家族中最為保守的一款車型了。衛士簡單的方向盤上一個按鈕都沒有，甚至沒有喇叭(喇叭在左側操作桿上)；中控臺簡單的讓你有些迷茫，儀表板僅有最基本的行車信息；織物座椅似乎并沒有人機工程學設計；單碟CD、簡單的扶手臺，手動空調讓你仿佛置身《走出非洲》那部上世紀中葉的電影當中。
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