奔馳GLS580?20款
ohV8?4.0+48V輕混，489馬力，700扭矩，百公里加速5.3秒進口車市
配置：全景天窗，多功能LED自動大燈，五幅21寸三色亮光灰輪轂，照明防滑踏板，木制Nappa多功能運動方向盤，柏林之聲音響，避震套裝，多輪廓座椅加熱通風按摩，后電動，無鑰匙進入，Carplay，液晶儀表觸屏，64色氛圍燈，無線充電，抬頭顯示，停車輔助，360°環影，并道輔助，盲區提示，緊急自動剎車系統，自動應急燈…
奔馳GLS級它從來沒有感覺像一個傳奇的S級。S級代表梅賽德斯奔馳的旗艦車，它是一款完美的、擁有最好材料和最好技術的產物。我們來詳細看看2020款新GLS級580外觀設計：不看尺寸，一看外觀給人的感覺就是GLS580太大了。但在上一代的GLS中卻沒有設計出一種有凝聚力的時尚設計。線條是干凈的，清晰的，但沒有過分的風格。這款車很精致，但梅賽德斯并不試圖隱藏GLS的尺寸。
左右兩側則連接著，高級感極強的全LED大燈組，前保險杠部分也有著精致鍍鉻條裝飾的梯形下格柵，顯得非常大氣。在車身側面新車則基本延續了老款標志性的車側線條，修長大氣的同時在細節方面又進一步精雕細琢，顯得更有檔次。
張開的格柵和有點破爛的前照燈強調了GLS580的巨大，雖然嬌小的尾燈看起來有點不搭調。不過，這是一個廣泛有吸引力的車，特別是車身顏色是莫哈韋銀色。五幅21寸三色亮光灰的輪轂，而不是可用的23英寸。當然，更大的輪轂看上去更加光彩照人，無論如何，21英寸的輪轂已經足夠大，匹配GLS580的車身也足夠協調。
GLS580裝備完善的安全配置，全速自適應巡航控制管理速度，而一個巨大的令人印象深刻的轉向輔助系統保持汽車中心。如果導航是活動的，GLS的計算機可以降低自適應巡航速度到一個安全的水平，在預期的拐角。提示轉彎信號，并與ACC啟動，該系統甚至將監測交通，以便它可以執行一個安全的改變車道，這是一套非常好的安全技術配置。
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