法拉利旗下最經典的漆面依舊是紅色金屬漆，而要說最熱銷的漆面，那就是“戰斗灰”了，因為這類漆面凸顯低調，還不失“動力”。在側面，每一處線條也是謹遵空氣動力學設計，沒有一絲多余浪費，總之就是相當漂亮。值得注意的是今天這臺車選裝了20寸的鍛造輪轂，雖然都是法拉利經典的五幅式造型，但是其展現出來的視覺沖擊力明顯更強，而且造型設計還蘊含著降低風阻的成分。一輛車的四條輪胎之于車就像鞋子之于人一樣，重要程度不言而喻。
總結：整體來看，F8這款車不管是從設計還是技術層面，都是一款稱職的“尤物”，也是值得的。身為在法拉利旗下，我相信F8會是一款傳世的經典車型。
這款法拉利采用的是一臺3.9T?V8發動機，車身匹配7擋雙離合變速箱，取消了以往的自然吸氣發動機，極速可達340時速，車長為4611mm，車寬1979mm，車高1206mm，車內空間不多不少。
法拉利F8Tributo的內飾設計非常具有未來感，置身于車內，滿車的精致面料將車內的氛圍烘托到極致，并且它的前備箱并不是擺設，車內的乘坐空間表現也還不錯。
進口車市?
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