進口車市?一般來說，所有中規車都是適應中國國情定制，平行進口是根據對應國家定制，都會有差異。但是途樂是個例外。在只有5.6L?排量的時候，受關稅影響價格很貴，相比酷路澤等越野車知名度途樂并不大眾。百萬買日產，沒名氣，除了是腦子進水了，再不就是任性土豪真愛粉啦。平行進口的途樂4.0進入了中國之后，正趕上平行進口的蘭德酷路澤漲價。一切全變了，將近十萬的差價，優勢太明顯了！
首先在外觀上這款車雖說秉承了霸氣的設計風格，但是在細節上還是做了比較多的調整，所以整個霸氣感不至于來的那么的突兀。我們看到這款車的前臉首次加入了家族式的V-motion2.0格柵設計，內部大量的采用了銀色裝飾條，設計感相當炸裂！而大燈也全部采用了LED的光源，并且首次設計成了道U字形的結構，效果方面是相當的震撼了！
相比在競爭對手酷路澤，途樂給人的感覺低調內斂，但卻絕對有實力。因為途樂做的不是表面功夫，做的是性價比，做的是實打實的強悍越野能力。無可替代的途樂是你的菜嗎？
進入車內最先看到的是日產途樂慣用的四幅方向盤設計，粗細比較合手。接著是日本原廠液晶大觸摸顯示屏。為了緩解長途越野的疲勞，途樂座椅舒適性不錯，還配置了三排電動座椅。后娛、冰箱等配置也增加了趣味性。
日產途樂采用了豪華轎車慣用的四幅方向盤設計，粗細比較合手再加上真皮加實木的用料，手握感覺極佳。
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