普拉多、酷路澤之所以價格居高不下，其實就是人們給寵的，表面上看是買的性能，本質上買的就是情懷。其實現在途樂也是一個非常不錯的選擇，自從中規引進之后，也是引起了一篇熱潮，去年有一段時間，突然感覺路上有了很多途樂。起步價確實相當有吸引力，要知道稍微配置高點的普拉多也達到這個價格水平了，但普拉多是途樂的對手嗎？根本就差著一個檔次與級別呢，酷路澤才有資格和途樂比較。
說起途樂的名字可能沒有酷路澤那樣大名鼎鼎。但是全新一代途樂卻打了一場漂亮的翻身仗。日產途樂擁有“沙漠之王”美譽，由此就可以看出不管在多么艱難的地區、崎嶇的路況都會被途樂所征服。2020新款途樂的外觀，這個顏值實在是帥的不要不要。
然而除了越野，途樂的空間也是他所具備的一大亮點，我們打開它的后備廂可以發現，途樂的車內采用了7座的布局，空間十分寬敞，完全能滿足您一家人的出行需求。如果你鐘情于大尺寸的越野車，如果你喜歡更舒適的車廂環境，如果你想感受最純粹的越野體驗，途樂絕對是你的最佳選擇。
酷路澤，從來不懷疑它的越野性能、耐造程度，然而也不是唯一，途樂絕對有能力和酷路澤平起平坐，其性能、耐用性都不比酷路澤差，號稱沙漠之王。在國際上，途樂的地位一點都不次于酷路澤，但在中國市場，途樂在過去很長一段時間都屬于邊緣化車型?；蛟S有人會說，那是因為那會只有5.6L?V8大排量車型，導致價格偏高。如果是這樣，又怎么理解酷路澤5700的受歡迎程度呢？進口車市
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