途銳的車身融入了大量的鋁制結構，加速成績的提升當然離不開車身輕量化的貢獻。其實對于途銳，最值得稱道的地方還在于底盤方面，空氣可調懸架就是其中不得不聊的一塊。途銳依然是全系標配空氣可調懸架。這套懸架可以實現車身高度和懸架軟硬程度兩方面的調節。
新車的前大燈組內部配備了全LED光源，高配車型還將配備矩陣式LED大燈，科技感極強。
手動調節方面，途銳的車身高度調節旋鈕位于中控臺右側，有四檔高度（普通、載物、越野和越野+）可供選擇，車身高度狀態會在儀表盤屏幕上顯示。在普通公路上行駛時，采用普通高度模式可以帶來較低的車身重心，以確保高速行駛的穩定性，而在越野模式下，適當升高車身可以為懸架提供一定的彈跳行程，以保護懸架機構。
當“內飾”遇見“黑科技”，又將碰撞出怎樣的火花？答案是：數字化駕駛艙。與頂配車型銳智版一樣，銳翼版的數字化駕駛艙由15英寸Discover?Premium信息娛樂系統、12英寸可自定義式全液晶儀表以及HUD抬頭顯示三塊大屏共同組成。進口車市
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