繼承自蘭德酷路澤車系的DNA則賦予其非凡性能，讓其在遭遇任何惡劣的自然條件以及復雜路況時都能表現卓越。豐田霸道新車仍沿用LAND?CRUISER車系傳統的非承載式車身結構，車身搖擺剛性、安全性、及越野性能得以確保。今天小編就和大家聊聊有關豐田霸道，和吉普及路虎并列全球資格最老的越野品牌。分分鐘帶您玩轉豐田霸道。
豐田霸道4000安全穩定，長的好看，用著實在，舒舒服服的大車。粗看霸道的進氣格柵，雖然還是保持著五輻直瀑式的進氣格柵設計，但是卻感覺似乎又有些什么不同。
豐田霸道從發動機的特有技術到手自一體的變速箱配合完美。中東霸道4000搭載4.0升排量發動機，調校略有提升，最大功率達到202kw/5600，最大扭矩為381Nm/4400rpm。還增加了空氣后懸掛、KDSS側傾控制系統和極低速走行模式。
豐田霸道4000內飾變的更加簡潔時尚，方向盤和儀表盤造型進行了重新地設計，變得更加時尚且富有科技感。與老款車型雙炮筒式的儀表盤相比，新款車型的儀表盤雖然少了一分運動感但是看上去更加簡潔，水溫表和油量表都單獨移到了儀表盤上。進口車市
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