相比于專注于越野的大哥酷路澤，霸道將公路駕駛和越野完美的結合。霸道常見的有兩種排量車型，分別是霸道2700和霸道4000，其中霸道4000配備了酷路澤4000的同款發動機——4.0排量V6發動機，并且霸道比酷路澤要輕許多，所以霸道4000的動力特別的好。霸道4000的越野能力與路虎相比還是有可比性的，事實上，陸地巡洋艦也有著自己的傳奇。它的性能卓越，越野不在話下，是很多喜歡越野生活人士的最佳選擇。
粗看霸道的進氣格柵，雖然還是保持著五輻直瀑式的進氣格柵設計，但是卻感覺似乎又有些什么不同。細看之下，能夠看到這是因為格柵豎條的造型有些調整。新款相比老款稍微粗壯一些，上面條紋也有變化，看起來更加有質感。豐田霸道4000擁有強悍的車身設計，寬大的進氣格柵設計粗壯，表現出驚人的力量感，兩側大燈則顯現出凌厲的氣勢，駕乘更威風。
越野車型的潛在用戶的年齡都相對較大，都是”社會成功人“，不過近年來玩越野、玩穿越的年輕人逐漸增多，此次改款的豐田普拉多車型在視覺上有點像年輕靠攏的味道，為了應對正在不斷崛起的年輕越野愛好者，中期改款的普拉多給出了一份不錯的答卷。
豐田霸道從發動機的特有技術到手自一體的變速箱配合完美。豐田霸道4000空間夠大，霸道就是車王，綜合性能無可匹敵，幾十來萬的車有百萬豪車的氣勢。霸道4000一直位居銷售前列。讓我們再看看他的優秀性能，該出手時及時出手。
豐田霸道4000安全穩定，長的好看，用著實在，舒舒服服的大車。進口車市
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