雷諾冒險家是雷諾Duster另外叫法，其搭載了四驅系統，在越野方面也是相當不錯。越野場地下坡的時候，其可以事先設定好時速，讓駕駛員在日常駕駛更加安心進行操作。
19款達斯特配置：鹵素大燈，前霧燈，車頂行李架，16英寸鋁合金輪轂，外后視鏡電動調節，前電動車窗，主駕駛一鍵升降，后電動車窗，前雨刷器，后雨刷器，撞色外觀套件，帶化妝鏡遮陽板，皮質多功能方向盤，方向盤傾斜/伸縮調節，皮革織物雙拼座椅，駕駛座6向手動調節，副駕駛座4向手動調節，主駕駛扶手，后排座椅4:6放倒，智能鑰匙，一鍵啟動，自動空調，定速巡航，上坡輔，助陡坡緩，四驅系統，中央差速器鎖止功能，防抱死制動（ABS），制動輔助（BA/EBA/BAS等），制動力分配（EBD/CBC等），車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等），主駕駛安全氣囊，副駕駛安全氣囊，前側氣囊，胎壓監測，后排兒童座椅接口（ISOFIX/LATCH）后倒車雷達，CD?藍牙，AUX/USB，6個揚聲器
雷諾冒險家在起伏路面駕駛的時候，其懸掛表現不錯，沒有感覺到車架出現過分扭曲的現象，駕駛員也不會感覺到失去平衡感的一面?？焖僭竭^A字坡時，后懸掛在坡頂時已經拉伸到極致，幾乎喪失附著力。冒險家靠前輪的抓地力通過坡頂。
達斯特冒險家走的是經典實用性的路線，不過值得一提的是，進口車型特別定制了符合國內需求的智能出行51ME系統，該系統由10寸智能中控屏和手機APP互聯系統組成，可以實現在線導航、語音AI控制、實時車況、故障預警等功能，有著較強的實用性。
雷諾冒險家在起伏路面駕駛的時候，其懸掛表現不錯，沒有感覺到車架出現過分扭曲的現象，駕駛員也不會感覺到失去平衡感的一面?？焖僭竭^A字坡時，后懸掛在坡頂時已經拉伸到極致，幾乎喪失附著力。冒險家靠前輪的抓地力通過坡頂。
雷諾在起伏路面駕駛的時候，其懸掛表現不錯，沒有感覺到車架出現過分扭曲的現象，駕駛員也不會感覺到失去平衡感的一面?？焖僭竭^A字坡時，后懸掛在坡頂時已經拉伸到極致，幾乎喪失附著力。冒險家靠前輪的抓地力通過坡頂。進口車市
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