今天給大家介紹一款熱銷大江南北的越野車:日產全新途樂。在越野的里程碑上,日產途樂無疑是一個傳奇的名字,但在國內這款越野圈內赫赫有名的“沙漠之王”卻是秉承著一貫的低調作風而鮮為人知。不過,榮耀是歷經歲月的考驗成就的經典,傳奇不需要過多華麗的語言去修飾。全新日產途樂盡享非凡駕乘體驗!
說起途樂的名字可能沒有酷路澤那樣大名鼎鼎。但是全新一代途樂卻打了一場漂亮的翻身仗。途樂的外觀并沒有進行了大刀闊斧的改革,總體還是越野車硬朗的線條,但是細節方面更加精致。途樂最大的競爭對手就是豐田的蘭德酷路澤,兩款車的車身尺寸基本相當。但途樂更好地利用了日系汽車的身份,令整體造型更圓潤更美觀。
酷路澤,從來不懷疑它的越野性能、耐造程度,然而也不是唯一,途樂絕對有能力和酷路澤平起平坐,其性能、耐用性都不比酷路澤差,號稱沙漠之王。在國際上,途樂的地位一點都不次于酷路澤,但在中國市場,途樂在過去很長一段時間都屬于邊緣化車型?;蛟S有人會說,那是因為那會只有5.6L?V8大排量車型,導致價格偏高。如果是這樣,又怎么理解酷路澤5700的受歡迎程度呢?
非承載式車身結構對于硬派越野車肯定是必須的,全系標配全時四驅系統,即使最低配,在四驅結構上也毫不打折扣,前軸、后軸的扭矩能無接縫隨意切換。同時后橋還配備了可以手動鎖止的差速器。為了防止手動鎖止,電子限滑會自動給前輪運送扭矩。底盤高度也是一絕,如果只是素車,越野脫困性能真不在酷路澤之下。進口車市