與Jeep牧馬人、豐田蘭德酷路澤等車型類似，不少車主對硬派越野車有著剛性需求，從2016年停產，路虎衛士離開了好幾年，但世界需要它回來，現在全新的路虎衛士終于回來了。
路虎衛士或許是路虎家族中最為保守的一款車型了。這么多年來未曾改變過的前臉設計，并且在國內有著非常低的能見度。巨大的格柵和幾乎不僅修飾的圓形大燈組成了它經典的前臉，大燈采用鹵素光源，整個大燈的設計以實用為最大目的，圓形的燈罩沒有經過任何的修飾。
但路虎衛士不再是非承載車身，不再是硬軸懸掛并不代表越野性能的退化，路虎宣稱新衛士是路虎曾經制造過的最結實的車型，并且路虎認為全時四驅、差速鎖、分動箱才是越野車必備的“玩意兒”。
路虎衛士的雙條幅式方向盤尺寸巨大，不含任何多余的功能，連喇叭都是通過下側的按鈕操作。使用了液壓助力在轉動時也需花不少的力氣。雙條幅式的設計除了能讓駕駛者更好的觀察儀表盤之外，還能防止在越野時因遇到路面不平方向盤突然反饋造成輻條“打手”。
路虎衛士超強的扭矩使得新車在爬坡和越野時無往而不利。采用了先進的共軌直噴式發動機，接近角和離去角分別是51°和53°，縱向通過角達到了39°，越野能力非常強悍，能夠應對很多惡劣路面環境。進口車市
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