AMG的粉絲都知道，每一臺AMG的發動機都是“責任到人”每一臺都有工程師的簽名。但是，不好意思，E43準車主們，E43的發動機艙內，并不會出現工程師的簽名。因為E43?AMG的發動機并不是“一人一機”。想要簽名的話考慮自己簽一個。
奔馳優雅高貴的外觀設計，豪華寬大的內飾空間，清新舒適的駕乘環境，奔馳搭載了一大批科技先進、性能卓越的配置，擁有著其他車輛所無法比擬的澎湃動力，充分展示著豪華越野車的實力。
跟定位一樣，無論發動機排量、驅動形式還是懸掛形式，都把握著中庸之道。大概是因為，定位在45與63之間，面向的大多數是成熟穩重而又喜愛駕駛的人群。奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170。
沒錯，這是一臺采用4?MATIC四驅系統的猛獸，保證快，保證好玩的同時確保安全性。并且采用AMG特調空氣懸掛，強調運動性的同時，兼顧舒適性與實用性。進口車市
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