深耕超跑數十年的它，早已摸清了消費者想要的是什么，這也使得它坐上了超跑品牌的“頭把交椅”。法拉利488?PISTA有MARANELLO品牌歷史上最強大的V8發動機提供動力，是該公司的特殊系列跑車，具有賽車技術轉讓的最高水平。
法拉利488Pista spider敞蓬機身顏色EXTC羅索法拉利（外部顏色）號衣與細則PNT7 -阿根紐博格林（賽車條紋）其他LOGO法拉利盾牌輪RIFS - 20輪鑄造暗畫鋼圈剎車CALA鋁合金制動鉗CUPC碳纖維輪杯尾氣運動尾氣exAB -黑色陶瓷排氣管碳纖維 CEFS-碳纖維前擋板CEXG-碳纖維前排氣CEXD-碳纖維GRDC 后擴散器-碳纖維后成型碳纖維-發動機CEL2- 碳纖維發動機罩-碳纖維側面-CEIS-碳纖維側空氣分離器CEXS -碳纖維在門蓋中央應急基金-外碳-纖維B柱飾件碳纖維-低區CISC -碳纖維內部門檻飾件Cit? -碳纖維上隧道內件包-其他PPAC -個性化包內飾：主要區域-主要顏色?INTC -NERO （內部顏色）座椅-賽車座椅RSCH-碳纖維賽車座椅（L）詳細信息-駕駛艙CLDT-Nero（內部彩色內部細節）詳細信息-縫制STC1-Grigio Chiaro（彩色標準縫制）EMPH-Grigio Chiaro（馬縫制）頭枕）詳細信息-轉速計數器RPMA-鋁合金轉速計數器FLMA-帶有徽標的彩色墊子設備：電子-駕駛HELE-高情感。低排放AFS1-Afs系統ELEV-?懸架提升電子設備-信息娛樂NAVC- Radionavi系統+ Bluethooth SND2- 集成音頻系統電子設備-可視性 PAC1-停車攝像頭MIR2-內部/外部電致變色Mirros其他功能FNEQ-功能設備
外觀方面，法拉利488?Pista隨處可見的通風口為發動機和剎車系統都能帶來了更好的散熱效果。各外觀的整體設計非常的鋒利，進氣格柵的尺寸非?？鋸?，這些都讓前臉看上去霸氣十足。
并且，Pista車身上上非常昂貴的賽車條紋設計被保留了下來，從車頭一直延伸到車尾。
488?Pista?Spider的內飾是以駕駛者為中心的風格，并且輕量化設計必定是內飾設計的重心，皮革拉環的門把手、大面積碳纖維飾板，并且放棄了手套箱和地毯，都是為了減重而設計的。碩大的轉速表在儀表盤的中心，帶LED換擋提示燈的多功能方向盤看上去就有一種想駕駛它的沖動。
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