法拉利488?PISTA有MARANELLO品牌歷史上最強大的V8發動機提供動力,是該公司的特殊系列跑車,具有賽車技術轉讓的最高水平。
車尾下壓力相比458?Italia增長了五成。車頭配備雙層前唇,大口徑入風口,車底也附帶擾流件增加氣流流速,車尾氣流擴散器則附帶主動式擾流板。
新設計的座艙相比458?Italia更實用,配備了新設計的開關,出風口和儀表板。多功能方向盤仍保持原樣,但信息娛樂系統采用了全新界面。法拉利表示新系統對車身動態的控制“更精準,減少了對操控的干擾,能夠在出彎時提供更強勁的縱向加速”,在激烈操控時提高穩定性。