現在的寶馬遵循一個原則,越來越快,同時也越來越舒服,20款X5自然也沒跳出這個套路。操控就無需跟前代車型比了,完全是不同的感覺,然而它依舊是這個級別這個價位公路表現最好的,也是最容易討人喜歡,讓人接受的,想買的話不用猶豫。
寶馬X5細節上,“雙腎”下方的多邊形格柵設計比老款車型更大,與雙腎搭配還是比較協調的,其目的除了為了營造更好的視覺沖擊之外,對提高剎車和中冷器的散熱效率也有著不小的幫助。
新一代寶馬X5內飾設計更高檔,采用三輻式多功能方向盤設計,儀表盤跟寶馬X7基本一致,采用無框后視鏡設計,中控臺底部還配備了無線充電功能。新一代寶馬X5的中控功能鍵盤也重新設計,中控出風口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏,上面顯示一些空調溫度和風量。
寶馬X5座椅的舒適性也非常出色,可調節的部分非常多,可以找到完全貼合自己身體的坐姿,通風加熱也能同時提供,整個前排表現基本可以用完美來形容。內飾所有材料使用了軟性材料,不管是做工還是材料上都體現了寶馬X5的制作水平。