20款酷路澤4500 KDSS17輪版配置怎么樣

豐田酷路澤4500，作為高性能越野車，駕乘更激情，動力強勁，是越野愛好者的好助手。夢想如雷霆般縱情千里，激情在云海間翻涌奔騰。濁浪排空，酷路澤4500，永不止步，風雨兼程。新車更具時尚感，全新造型讓新款酷路澤看起來更具親和力。

20款豐田酷路澤4500?KDSS?17輪版?

配置：KDSS動態懸掛，鍍鉻中網，前小杠，氙氣大燈，大燈清洗，霧燈，金屬漆，17寸輪轂，電動折疊后視鏡，踏板，智能卡，一鍵啟動，天窗，8氣囊，巡航定速，桃木方向盤，桃木內飾，絲絨座椅，主駕駛電動，CD機，冰箱，車身穩定，蠕行模式，坦克掉頭，坡道輔助，胎壓監測，底掛備胎，拖鉤。

柴油版4500，之所以能跟汽油版的頂級排量5700看齊，是因為它搭載的D4D引擎，是豐田旗下力氣最大的一款 ，4.5升V8雙渦輪增壓，峰值扭矩高達615牛米，比5700還多了將近100牛米，并且，扭矩峰值從2200轉起就會出現，比5700早了1000轉。所以，僅從動力表現而言，4500是蘭德酷路澤里頭，最適合越野的一款。

與此同時，柴油版4500跟汽油版型號一樣，標配雙油箱，油箱總容積都是138升，但是，它的平均油耗要低于汽油版，所以續航里程也更長，更適合長途穿越。

除了扭矩和續航里程之外，4500還有一個優點，就是它全系標配了油路預熱功能。不像柴油路虎攬勝，只有俄羅斯版才有油路預熱，在北方的冬天經常會面臨啟動困難的尷尬。

在日常駕駛時，4500起步提速也更快，因為它峰值扭矩來的更早，低扭更充沛，油門響應比5700更快更猛，在習慣之前甚至會覺得有一點點竄。假如追求越野性能、又或者續航能力的話，4500會更勝一籌。