作為BMW?X產品陣列中最新、最大的車型，寶馬X7交出了令寶馬粉絲們滿意的答卷。新車傳承了許多寶馬車型的特點同時也有了許多新的發展。這款全尺寸SUV，可以說是全尺寸SUV和寶馬品牌的一次碰撞。下面就跟隨進口車市小編的腳步一起走進它吧。
2020款BMW?X7?3.0T?Luxury豪華，雷測，停車輔助包（可視化行車記錄儀，自動泊車，360環影），駕駛員輔助包（碰撞防御輔助，車道保持助手，全速自適應巡航，交通路口高級輔助系統，車道偏離預警），豪華包（哈曼卡頓音響，手勢控制，冷熱杯架，抬頭顯示，遙控啟動，電吸門，后排電動側窗遮陽簾），寒冷天氣包（前后排座椅加熱、方向盤及扶手加熱、5區空調）?，12.3英寸雙液晶儀表盤，全景天窗，盲點監測，車道偏離預警，倒車影像，駐車雷達，防爆輪胎，無鑰匙進入，運動座椅，氛圍燈，自動遠光燈，行李架，腰托，無線電充，人機智能交互系統，LED霧燈，21寸Y式輪輻752型純黑輪轂，防爆胎，7座
首先看外觀，這款寶馬X7配置了全新的激光大燈，這款激光大燈從7系開始成為了寶馬“炫技”的標配。它理論上的照射長度為1.1公里，但在我國法律法規之下，它被限制在500米。而且在車身內部沒有開啟與關閉的按鍵，它憑借天色，速度與周圍環境由行車電腦控制。
X7的車身側面看起來非常長而且厚重，有些類似于路虎的設計風格，大量的平直線條裝飾著X7的車身，讓這款車的霸氣程度提升了很多，車尾的設計則是非常簡潔，車標下一條貫穿式的鍍鉻飾條將車尾一分為二，層次感比較分明，尾部排氣造型為雙邊單出式排氣，具有一定的運動感。
內飾方面，新車整體設計風格與概念版車型基本保持一致。細節方面，新車中控臺遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同時，寶馬為其配備了全新玻璃材質的電子擋把，極大限度的提升了該車的奢華質感。
駕駛感受方面，操控是寶馬一貫的專長，更要在X7上完美體現。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等，使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中，寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經驗，請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。
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