奔馳G級向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系，方方正正的最傳統越野車外形設計，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力，使奔馳G級保持了在越野車愛好車心中雷打不動的首席地位。
談及奔馳G級的“方盒子”車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發背景，轉向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成為永恒經典，不易過時，奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁護。
奔馳G500搭載4.0L?V8發動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統粗壯無比，絕對是最強悍的民用車之一。
全新一代G級最大的變化全部集中在內飾方面，家族化的設計語言隨處可見，雙12.3英寸屏幕非常震撼，讓原本復雜的內飾簡約了不少。不過“圖騰”三把鎖開關仍然是全新一代G級的核心，位置沒有改變。
提升乘坐空間的舒適度，過往奔馳G級在乘坐體驗方面并不占優，換代之際便著手優化空間體驗，座位配備有眾多便利功能標且和符合人體工程學的設計，從而提高座椅舒適性和側向支撐效果。?車內的實用空間得到了擴展，每扇門都能具備容納1L瓶裝水的裝載能力。進口車市
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