邁凱倫540C沿襲了家族車型的設計元素。由輕量化鋁合金材質打造的蝴蝶門一直延伸至前輪拱,并且形成一條翼狀通道讓冷空氣完全吹到后擋泥板,作為一款合格的超級跑車,各個細節都要考慮到空氣動力學,進氣系統和冷卻系統的優化。?
邁凱倫540C在外觀上與邁凱倫570S較為相似,新車采用了邁凱倫家族式的外觀設計,車身采用了雙色涂裝,前保險杠、側裙、后擴散器等多處都采用了碳纖維材料進行打造。新車尾燈為造型獨特的LED燈組,尾部還采用了雙邊共兩出排氣布局。
邁凱倫回旋LOGO相同造型的頭燈組極具辨識度,且近光燈與日間行車燈皆使用LED光源。新車的導風口造型經過精密的空氣動力學優化,除了為剎車系統散熱以外還能有效提供前部下壓力。
內飾方面,車的內飾造型十分簡潔,其中控臺采用了對稱式設計,且按鍵功能區布局也與本次同時發布的675LT有著很大不同。此外,新車的全液晶儀表盤可顯示大量當前車輛狀態,既有逼格又實用。
畢竟是英國出身,邁凱倫在車廂用料以及設計上的追求,并沒有意大利人和德國人那般考究,所以540C的車廂內大多采用的都是基本的真皮包覆,軟材質填充的手感也非常一般。不過邁凱倫全系車型基本如此,包括570S甚至是625C,在內飾的用料上都沒啥講究。